SERIE IDT

Ce type de boîtier est utilisé pour les véhicules équipés de pompes à injection électronique Bosch ou Lucas. Dans ce cas, le boîtier assure une adaptation dynamique du régulateur du débit d’injection et apporte ainsi une plus grande puissance au moteur.

SERIE RAIL

Utilisé sur moteurs à injection Common Rail, ce type de boîtier conditionne une amélioration de performances en modifiant la quantité de carburant injectée et la pression du Rail dans le respect des normes tolérées par le constructeur.

SERIE CAN BUS

Cette série de boîtiers est employée sur les véhicules équipés de pompes d’injection à piston radial Bosch ou Denzo. Le boîtier accroît la puissance du moteur en optimisant l’ouverture de l’électrovanne haute pression de débit.

SERIE INJP

Cette famille de produits a été développée pour les moteurs à injecteurs pompes. L’augmentation de puissance est obtenue par un amorçage direct des électrovannes d’injecteur selon les paramètres initiaux.

SERIE PM

Ce système est utilisé pour les véhicules qui sont équipés de pompes d’injection mécaniques Bosch ou Zexel. Dans ce cas, l’augmentation de puissance est obtenue par le remplacement du limiteur de richesse, ce qui a pour but d’optimiser le débit en fonction de la pression de suralimentation.